Системы диспетчеризации транспорта нужны, чтобы контролировать работу каждой транспортной единицы и оперативно связываться с работником, который ею управляет. Это позволяет в ручном или автоматическом режиме отслеживать важные показатели, например, уровень топлива, скорость движения и т. д. А также быстро реагировать на любые ситуации, не допуская возникновения аварий.

Благодаря современным системам диспетчеризации, повышается безопасность перевозок. Кроме этого, появляется возможность расширить их количество и географию операций без существенного увеличения штата работников. Снижаются затраты на обслуживание, исключается обман со стороны сотрудников.

Требования к системе связи на объектах транспортной инфраструктуры

Современные транспортные узлы способны обслуживать несколько миллионов человек в год. Для удобства обслуживания и обеспечения безопасности такого пассажиропотока важны качество и надёжность связи. Возможности, предоставляемые современными системами диспетчеризации транспорта:

  • определение местоположение абонента;
  • обозначение зон и маршрутов, по которым должен двигаться абонент;
  • назначение заданий и контроль их выполнения.

Всё это серьёзно облегчает обслуживание транспортной инфраструктуры и соответственно влияет на удовлетворённость пассажиров и компаний, использующих данные транспортные узлы. 

Типы решений для транспортных узлов

Системы диспетчеризации применяются для автотранспорта, а также на железных дорогах, в аэропортах. В этом случае их основная задача — довести важную информацию до диспетчера, а также дать ему достаточно данных для принятия решения. Автоматизированные системы могут выводить подсказки или срабатывать в экстренных условиях.

Диспетчеризация железнодорожных вокзалов

Автоматическая система диспетчеризации позволяет связаться с работниками, которые работают на путях или управляют локомотивом. Кроме того, радиосвязь позволяет отслеживать, где находятся составы, и в реальном времени выводить такие данные на монитор или передавать в хранилище.

Диспетчеризация автобусных станций

Применяемые для автобусных станций автоматизированные системы диспетчеризации могут служить не только для связи водителей и диспетчера, но и для мониторинга важных технических параметров. Они позволяют отслеживать, насколько эффективно используются ресурсы, а также не допускает ли водитель нарушений.

Диспетчеризация аэропортов

Проектирование системы диспетчеризации для воздушного транспорта обязательно должно учитывать множество факторов. Важно, чтобы качество сигнала оставалось хорошим в разных погодных условиях.

Основные задачи

Для взаимодействия всех служб, обеспечивающих эксплуатацию транспортных узлов, необходимо обеспечить быструю и надёжную связь. Основными задачами для системы радиосвязи на транспортном узле являются:

  • обеспечение уверенного радиопокрытия на всей обслуживаемой территории, включая внутренние помещения зданий;
  • исключение «мёртвых зон», перекрёстных помех и взаимного проникновения на соседние каналы;
  • обеспечение записи (регистрации переговоров) всех абонентов, на всех используемых частотах.

Рекомендуемое решение компании «Социнтех Телеком»

В связи с большим количеством абонентов и групп для разработки и построения системы диспетчеризации на крупном транспортном узле рекомендуется использовать транкинговую систему радиосвязи Motorola Capacity Plus Multi Site или Capacity Max. Основное преимущество такого решения — экономное использование частотного ресурса. Абоненты не привязаны к конкретным частотам, а используют любой доступный канал во время вызова.

Использование системы диспетчеризации транспорта позволяет:

  • отслеживать местоположение абонентов на карте;
  • скрытно прослушивать обстановку вокруг радиостанции;
  • вести оперативный журнал событий;
  • совершать с радиостанции телефонные вызовы;
  • обмениваться текстовыми сообщениями.

В таком проекте системы диспетчеризации может быть предусмотрена возможность выделения частотного ресурса для работы служб экстренной помощи при нештатных ситуациях.

Система связи Motorola, установленная на крупном транспортном узле, обладает многоуровневой отказоустойчивостью. Установка резервного сервера на центральном узле связи и монтаж резервного сетевого оборудования и ретрансляторов на каждом сайте системы обеспечивает отсутствие единой точки отказа.

Результат внедрения системы диспетчеризации

Применение автоматических систем диспетчеризации и управления позволяет быстрее доводить информацию от администрации до исполнителей, повышать оперативность взаимодействия структур обеспечения безопасности. Специальные гарнитуры позволяют использовать радиостанции при любых условиях.

Система автоматизации и диспетчеризации, построенная на оборудовании Motorola MOTOTRBO, легко может быть масштабирована или модернизирована с учётом постоянного развития технологий и требований, предъявляемых к системам связи заказчика. Результатом построения системы становится предоставление пассажирам более комфортных и безопасных условий пребывания.

Для компаний, работающих с транспортным узлом, повышается класс обслуживания, что делает данный транспортный узел более привлекательным для пользователей и что в итоге увеличивает доход организации, оказывающей услуги по обслуживанию пассажиропотока.

Отправить запрос на техническое решение и расчёт стоимости

После заполнения и отправки формы с вами свяжется менеджер АО «Социнтех-Телеком». Он поможет подобрать решение, полностью соответствующее поставленным задачам, с возможностью быстрого расширения и модификации. Кроме того, наши специалисты выполнят пусконаладочные работы системы диспетчеризации, займутся её обслуживанием, а в случае необходимости и ремонтом.